2015-09-16

Сражающаяся Испания (1938)

Я с детства знаком с историей гражданской войны в Испании 1936-1939 г. Впервые узнал о ней, читая в журнале "Моделист-Конструктор" статью о советском самолёте-истребителе И-16. Эти машины были направлены Советским Союзом в помощь испанскому народу, сражающемуся против фашистов Франко. Изучая историю бумажного моделирования, я узнал, что в Испании тех времён издавалось много бумажных моделей, и они занимают большое место в истории страны. Модели издавались по обе стороны линии фронта, и сейчас я хочу познакомить вас с творчеством испанского моделиста J.Gálvez, модели которого публиковались республиканцами в 1936-1939 годах.

Развёртки этих моделей редки в интернете, хотя и продаются на интернет-аукционах. Испанцы создавали не только модели гражданской и военной техники, но и диорамы. Было опубликовано много листов бумажных солдатиков и архитектурных строений тех лет, что позволяет воссоздавать сцены гражданской войны и картины битв на фронтах Испании. В то время, как республиканцы печатали "солдатиков"-героев, портреты лидеров антифашистского сопротивления, сцены военной жизни, фалангисты Франко делали акцент на оснащении и технике, печатая модели танков, самолётов и т.п. Испания первой встала на пути мирового фашизма... и была побеждена. Режим Франко продержался до смерти диктатора в 1975 году.

Большое количество собранных моделей и развёрток в настоящее время находится в экспозиции и запасниках Исторического музея г.Барселона (Museu d'Història de Catalunya), с частью экспозиции можно ознакомиться в видеопрезентации:


О разработчике и издателе мне известно только то, что написано на листах развёрток... Дополнительную информацию я рассчитываю получить из испанских книг и музейного каталога:

   

Серия бумажных моделей и диорам "Instrumentos de Guerra" / "Escenas del frente" ("Инструменты Войны" / "Сцены с фронта") состоит из 2 блоков. Количество листов в первом блоке указано (12 листов), второй блок состоит, по-видимому, из 4-х диорам. Мне удалось найти в хорошем качестве 11 из 12 листов первого блока и 1 из 4 листов второго блока. Развёртки трёхмоторного бомбардировщика восстановлены по фотографии, поэтому их качество ниже, чем у других. Разрешение разное, это вызвано желанием сохранить оригинальные сканы без изменений, но привести их к реальному размеру листов 31,5х23 сантиметра. Модели и диорамы красочно оформлены (многоцветная литография) и должны легко собираться:

2015-09-13

Листы из 1960-х (бумажная модель броневика)

Отсканировав и обработав брошюру «Броневик», я и подумать не мог, что эта история получит продолжение. Но внезапно нашлись развёртки, на основе которых был сделан «Сувенир-Самоделка». Эта модель была опубликована в большом альбоме, предназначенном для учителей производственного обучения, руководителей профильных кружков, мастеров учебно-производственных комбинатов и т.п. К сожалению, большинство страниц этого альбома утрачено.

Год издания альбома не позднее 1968-го, формат альбома близок к А4, в наличии следующие страницы:

031-041 - трактор «Беларусь»
042-048 - трактор-самосвал
049-056 - колёсный трактор «Кировец»
141-150 - бронеавтомобиль «Остин-Путиловец»
151-158 - колёсный трактор ХТЗ

Бумажная модель трактора «Беларусь» снабжена технологическими картами (страницы 37-41, номера карт 5-7), у остальных моделей, судя по номерам страниц, такого не было. Технологические карты широко использовались в советских школах на уроках труда, их можно было найти даже в школьных учебниках.

Модель бронеавтомобиля хорошо проработана, однако распечатать страницы альбома и использовать их, как развёртки, невозможно. Развёртки выполнены в виде чертежей деталей, поверх некоторых развёрток нанесены размеры. Предполагалось, что ученик будет чертить развёртки самостоятельно. Интересной особенностью данной модели является то, что её автор А. Малафеев в дальнейшем переработал «учебную» модель в бумажный сувенир, и в 1972 году в Ленинграде была издана вышеуказанная брошюра «Броневик» классического модельного формата.

Владелец разрозненных листов этого альбома - Алексей Богомолов (Губкинский коллектив «Моделька»), который любезно согласился сканировать листы специально для меня.

2015-09-07

Сувенир-самоделка "Броневик" (издательство "Малыш", 1972 год)

В истории Великой октябрьской социалистической революции 1917 года есть эпизод, связанный с бронетехникой. Когда лидер большевиков Владимир Ильич Ленин прибыл на Финляндский вокзал города Петрограда (3 апреля 1917 года), среди его встречающих была солдатская делегация Петроградского гарнизона. Солдаты появились на вокзале вместе с 2 бронеавтомобилями Остин Путиловский. За неимением трибуны будущий вождь мирового пролетариата взобрался на один из них и произнёс яркую речь для своих сторонников.

Оба броневика были опытными машинами, и отправились на вокзал прямо из мастерской Петроградского бронедивизиона (охране было сказано, что они едут на пробные испытания). Организатор этого "угона" - член автоброневого движения Георгий Васильевич Елин, бывший ещё и большевиком. Согласно воспоминаниям командира бронеавтомотоциклетно-пулеметного отряда при Смольном Федора Антоновича Быкова, броневики не имели собственных имён, и были маркированы цифрами "1" и "2" на бортах. Трибуной для Владимира Ильича Ленина стал броневик №2, который в дальнейшем был отправлен на фронт под именем "Враг Капитала".

В 1926 году этот эпизод был увековечен в памятнике у Финляндского вокзала, а сам бронеавтомобиль, успевший к тому времени повоевать и побыть учебным пособием, нашли и отреставрировали в 1939 году, и в настоящее время он экспонируется в Артиллерийском музее города Санкт-Петербург (бывший Петроград, Ленинград).

Эта боевая машина была довольно популярной в СССР: встречалась на художественных картинах, в кино, на почтовых марках и открытках. Подробные чертежи броневика были опубликованы в журнале "Моделист-Конструктор" №10 (1979). А недавно мне в руки попали развёртки бумажной модели Остин Путиловский, которая была разработана в конце 1960-х годов. Тираж брошюры - стандартные для СССР 50 000 экземпляров, однако эта брошюра раритет. Вы не найдёте упоминаний о ней ни в интернете, ни в статьях о бумажном моделировании в СССР. О разработчике модели художнике А.Малафееве мне, увы, ничего не известно. И вот теперь эта весьма интересная модель возвращена из забвения, отсканирована и перед вами!

Технически модель выполнена на хорошем уровне, и некоторые инженерные решения (например то, как складываются детали 35 и 43) небезынтересны. Текстуры, напротив, бедноваты и напоминают текстуры известной серии моделей "Сделай Сам" киевского издательства "Радуга" (1980). Но за счёт деталировки модель в собранном виде должна выглядеть неплохо.

Если присмотреться к развёрткам, понимаешь, что они изначально были... начерчены тушью (рейсфедер). Вот так создавались модели в то время! Подписи также выполнены тушью старомодным каллиграфическим почерком, а установка башен с помощью нитки и пуговиц(!) вызывает умиление. Интересно, что развёртки пулемётных стволов в модели отсутствуют. Предположу, что это требование издательства "Малыш", ведь на конверте указано "для среднего школьного возраста".

Масштаб модели - приблизительно 1:25

Авиация МЧС - Вертолёт Ми-8МТ (выпуск 4)

В предыдущем топике я немного рассказал о серии брошюр министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь (МЧС РБ). Брошюра №4 в этой же серии содержит весьма неплохую модель вертолёта Ми-8МТ, схемы и подробную инструкцию сборки. Модель разработана в 2010 году и издана в Минске тиражом 2000 экземпляров в 2011-м. Автор модели - Галябович А.Н. (модели предыдущих выпусков брошюры делали другие). В том же году издательство "Юный Спасатель", по-видимому, было закрыто.

Масштаб всех моделей в серии - приблизительно 1:45




Брошюры "Сделай Сам", разработанные для редакции "Юный Спасатель" МЧС Беларуси:
  1. Выпуск 1. Пожарные аварийно-спасательные автомобили
  2. Выпуск 2. Пожарные аварийно-спасательные автомобили
  3. Выпуск 3. Пожарные аварийно-спасательные автомобили
  4. Выпуск 4. Авиация МЧС. Вертолёт МИ-8МТ

2015-09-04

Пожарные аварийно-спасательные автомобили МЧС Беларуси (выпуск 2)

У министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь (МЧС РБ) есть дочерняя организация - Беларуская моладзёжная грамадская арганізацыя выратавальнікаў-пажарных, обладающая собственным издательством и выпускающая газету "Юный спасатель" (правда, выпусков после 2011 года нет). Был приятно удивлён, обнаружив, что это издательство в 2005-2011 гг. издало несколько небезынтересных бумажных моделей.

В серии "Сделай сам" были опубликованы 4 выпуска, В настоящий момент у меня есть 2 из них (см. список моделей), и есть у кого взять на сканирование недостающие. Все 4 выпуска были изданы небольшой серией 5 000 экземпляров, распрострянялись по региональным подразделениям организации, как дидактический материал, часть продавалась в розницу.

Масштаб всех моделей в серии - приблизительно 1:45

Выпуск №2 предлагаю вашему вниманию. В него входит 4 бумажные модели:
  1. Автомобиль штабной АШ-5 (ГАЗ-27057)
  2. Аварийно-спасательный автомобиль быстрого реагирования АСА БР (МАЗ-437040-041)
  3. Автоцистерна АЦ-3,0-50 (ЗИЛ-4334422)
  4. Автолестница АЛ-30 (МАЗ-5337)
Вся спецтехника в раскраске реальных автомобилей Белорусского МЧС. Модели очень простые. Развёрки сделаны, очевидно, в программе Pepakura Designer (клапана для склейки не спрячешь!), текстуры векторные с некоторым добавлением фотошопа. Технически модели выполнены на среднем уровне (многое можно было сделать и проще, и лучше), но сам факт! Это единственные модели среди известных мне, выпущенные государственной организацией Беларуси.


Брошюры "Сделай Сам", разработанные для редакции "Юный Спасатель" МЧС Беларуси:
  1. Выпуск 1. Пожарные аварийно-спасательные автомобили
  2. Выпуск 2. Пожарные аварийно-спасательные автомобили
  3. Выпуск 3. Пожарные аварийно-спасательные автомобили
  4. Выпуск 4. Авиация МЧС. Вертолёт МИ-8МТ
Первые 2 выпуска встречаются в интернете, но я отсканировал их заново, в более высоком качестве. Наибольший интерес представляют 3 и 4 выпуски. В 3 выпуске - бумажные модели старинных пожарных машин (1920-1940 г.г., 4 модели), весь 4 выпуск занимают развёртки вертолёта МИ-8МТ в раскраске МЧС Беларуси. Модель вертолёта значительно более сложная, чем предыдущие модели в этой серии, и она следующая в очереди на сканирование.